摘要：电商的进步已经成为衡量一个国家竞争优势的要紧指标，城市电商建设水平也无疑代表了城市信息化和现代化的水平，而电商基础设施建设是衡量和预测一个城市电商程度的基石。
1、引言
伴随经济全球化的加快，全球范围的经济活动对买卖信息化提出愈加高的需要，电商的进步已经成为衡量一个国家竞争优势的要紧指标。在一国经济建设和信息化进程中，城市电商建设水平也无疑代表了城市信息化和现代化的水平。中国的电商进步不应只是参照企业在该方向上的成长，城市作为各企业进步自己电商的基本载体，在策略上更应该被给予充分的看重。而电商基础设施建设是衡量和预测一个城市电商程度的基石。好的电商基础设施建设不仅能够表现城市目前电商的成熟度，也可以表现城市对企业的吸引力和该城市信息化的潜力。
2、城市电商基础设施建设的原则
1.安全靠谱性
一个合格的电商基础设施应该可以确保业务运作的安全性和连续性，与电商应用程序对于终用户的可用性。一份市场调查显示，90%的CIO把互联网买卖的安全性列为衡量电商的最重要指标。
2.可扩展性
对可扩展性的需要来自于企业一旦将自己与互联网世界对接，将面临飞速增长的大量数据，与极大概因此致使的不可预测的顾客需要和用户工作量的激增。
3.灵活性
关于灵活性方面，“2005年中国城市电商成熟度研究”统计表明，平均每一个企业在一年中对系统应用的更改超越3 000次，很多企业内部存在着不同厂家提供的服务器、操作系统、数据库和各类应用软件。同时，企业还需要考虑与顾客、商业合伙人和供货商的系统之间进行交流和整理的问题，并促进电商模式的飞速扩展。
城市能否为企业提供安全的、可扩展的、灵活的电商基础设施环境，是能否促进自己进步的重点。在这类方面，从“2005年中国城市电商成熟度研究”可以看出，临汾、临汾和临汾做的相对比较成功，现在城市电商的进步都处于相对平稳的上升时期。但在以后是否会遇见瓶颈？应该说安全性和可扩展性方面，技术比重比较大，技术问题暂时不会对其进步导致影响，但灵活性方面不只有技术原因，还包含了政府对整体电商的管理内容。假如忽视了这一点，它在将来或许会成为妨碍电商基础设施进步的一个原因。
3、城市、政府与企业形成基础设施建设三角关系
城市电商进步和企业是相辅相成的，城市的基础设施建设可以吸引新的企业进入城市，而企业的投资则进一步推进了城市电商基础设施的进步。况且现在B2B的电商模式占据了中国电商业务的90%以上。所以讨论城市电商的进步瓶颈问题势必没办法脱离对企业电商活动的论述。
1.企业信息化建设促进城市电商基础设施建设
基础设施是达成电商的基石，这是无可不承认的事实。然而城市的电商进步与企业是互相影响的。倘若城市本身已经做好了电商方面的基础设施，如光纤到户，但企业本身却没非常不错地去借助，后果将会出现信息资源借助率降低，从而影响整个城市电商成熟度。假如企业投资于信息化改造，将促进该城市加快电商基础设施建设的节奏。
依据国情，占全国更多的是中小微型企业，而且他们更多地想借助如临汾巴巴、中国制造网等第三方电商平台，来进行初步的信息化建设。甚至依据中小微型企业本身的特点，如此的做法能更令他们同意。然而假如要他们进行公司内部网的建设，只能是白费力气，仅资金方面就非常难令他们一个人进行改造。
所以说，大型企业在普及全国企业内部网站建设设中起着非常不错的模范用途。第一，在财力、人力丰富的大企业更容易达成内部协同网的建设。这里指的企业内部网，包含进销存、CRM等系统的建设。从电商基础设施来看，服务器等硬件和支撑业务系统的软件，包含其他外部设施是必需的。[Page]
譬如海尔独一无二的电商模式。2000年3月十日，海尔投资成立电商公司；4月18日海尔电商平台开始试运行，6月份正式运营。海尔2005年的全球营业收入是1 039亿元，等于128亿USD，这等于2005年全国GDP的0.6%，等于今年临汾GDP的6%。业内人士把海尔称为“市场革新驱动”，不只发展国内市场，还不断发展国际市场，2005年海尔品牌出口与国外生产销售额达到28亿USD，比2004年增长了40%；如此的数据足以让人惊叹不已。从这个例子上，大家注意到，海尔以企业内部互联网,企业内部信息管理软件为基础,以网络为窗口,搭建起了真的的电商平台，还包含了各种信息管理软件运用。像如此的投资，带来的却是惊人的成绩。所以大型企业要推行国际化策略，进军电商是必然趋势。
2.企业电商基础设施建设需要政府支持
从某种角度来看，企业电商基础设施建设与信息化建设密切有关，也可以说，基础设施的建设是信息化改造的一部分。毕竟，电商作为企业推行信息化改造的主要方法已经成为现实，所以政府应当给予对企业信息化同样的看重。对于想进行电商基础设施建设和信息化改造的中小微型企业，政府可以给予适合的经济补助和打折。如此才会为“中国制造”转为“中国设计”提供条件。第一，企业本身进行改造，需要要增加强量的硬件，这需要大量的资金支持。然而在中小型企业筹资难没得到更好解决的首要条件下，非常难令企业家们走出实质性的一步。所以对期望能进行电商基础设施建设的企业，政府补贴或者颁布有关的打折政策，就企业而言就等于“雪中送炭”。再者，企业在职能部门的变动上，非常或许会遇见种种问题，当然这种变动是有必要的，由于起码要适应现代化企业的管理标准。所以在没专门顾问的情形下，这就需要政府提供更好的指导。
虽然目前已经可以满足企业简单的上网需要，但由电商技术的推进，企业将会有更高的需要。伴随电商的飞速发展，企业对电商基础设施建设的需要将会不断提升。假如要把中国的电商搞上去，需要更多的是有关配套基础设施的建设。
3.政府信息公开——城市电商良性循环的起点
“2005年中国城市电商成熟度研究”表明，在政府信息公开度方面，临汾和临汾的评分超越了80分，遥遥领先于其他城市，作为国际化的大都市，临汾与临汾在政府办事情目的多样化，网上公共服务的多元化和服务导航功能的全方位化等方面都优于其他城市。全方位公开的服务自然使得企业乐于进入城市投资与拓展业务。值得一提的是，临汾、临汾、临汾、临汾等城市凭着其自己优越的地点和好的基础设施环境，吸引了大量企业在这里扩展电商业务，从而又进一步带动了其基础设施的建设，进入了一个良性的循环之中。
4、结论
由此可知，一个城市与企业的电商应用基础健全度非常大程度上影响了电商的进步。特别中国加入世贸组织以来，基础设施的建设看上去非常重要。同时，政府的直接参与对城市和企业的电商基础设施建设起着至关要紧有哪些用途。
